Metallin puristaminen tarkasti

Puristaminen = Toiminta, toleranssi ja sopivuus... Anna meille haaste!

Thor Ahlgren on kehittänyt metallipuristustekniikkaansa jo yli 100 vuoden ajan. Optimoidut puristusprosessimme takaavat korkean tarkkuuden, alhaiset tuotantokustannukset ja minimaalisen materiaalihävikin. Puristamme monenlaisia materiaaleja - tavallisesta ja lujasta teräksestä karkaistavaan teräkseen, ruostumattomaan teräkseen, alumiiniin, kupariin ja messinkiin. Koneemme pystyvät käsittelemään jopa 0,10 mm:n materiaalipaksuuksia ja jopa 1 500 MPa:n myötölujuuksia ilman jälkikarkaisua. Tämä tekee meistä luotettavan kumppanin kehittyneille, puristetuille osille, joissa on tiukat toleranssit.

Lähetä prototyyppitiedostot

Tuotteen ominaisuudet puristamalla

Valmistettu teräksestä, karkaistavasta teräksestä, ruostumattomasta teräksestä, lujatekoisesta teräksestä, kuparista, messingistä, alumiinista.

Monimutkaiset geometriat

Korkeat toiminnalliset, toleranssi- ja istuvuusvaatimukset

Erittäin lujan teräksen käyttö

Ota yhteyttä

Ota yhteyttä ja me autamme sinua 

Puh: +46 (0) 370 798 05
Posti: ulf.sundling@thorahlgren.se

Opas: Eri metallien puristaminen 

Eri metalleilla on erilaiset ominaisuudet, jotka vaikuttavat niiden puristamiseen. Tässä on opas siitä, miten kutakin metallia käsitellään: 

Alumiini 

  • Tonnistokerroin: 0,5 × pehmeä alumiini; lämpökäsitelty 6000-sarja ≈ 1,0 ×.  
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: 1 × t (≤ 2 mm), 2-3 × t paksummille tavaroille. 
  • Suositeltu V-aukko: 6 × t 2 mm:iin asti, sitten 8 × t. 
  • Rungon/jalustan nopeus: 10-15 mm/s (yleisen puristusjarrun alueella 1-15 mm/s). 
  • Voitelu/vinkkejä: Vahaa tai esteripohjaista öljyä; pidä työkalut puhtaina kitkasyöpymistä vastaan. 

Messinki 

  • Tonnistokerroin: 0,5 × pehmeä messinki.  
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: ≈ 1,5 × t (messinki halkeaa helposti tiukalla säteellä). 
  • V-aukko: 6 × t (ohut) / 8 × t (paksu). 
  • Rammutusnopeus: 8-10 mm/s.  
  • Voitelu: Kevyt rikitön leikkuuöljy; kiillota jälkikäteen, jos tarvitaan kiiltoa. 

Kupari 

  • Tonnistokerroin: ≈ 0,5 × mieto teräs (pehmeän messingin kaltainen).  
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: 0,7-1 × t (sitkeää mutta pehmeää). 
  • V-aukko: 6 × t (ohut) / 8 × t (paksu).  
  • Rammutusnopeus10-12 mm/s.  
  • Voitelu: Ei värjäävä öljy; vältä rikkiä, joka voi värjätä. 

matalaseosteinen teräs (S235/S355) 

  • Tonnistokerroin: 1,0 × (vertailuaineisto). 
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: ≈ 1 × t.  
  • V-aukko: 6-8 × t. 
  • Rammutusnopeus: 8-10 mm/s.  
  • Voitelu: Normaali EP-öljy. 

Karkaistava teräs (esim. C45, 22MnB5) 

  • Tonnistokerroin: ≈ 1,3 × mieto teräs (korkeamman myötölujuuden vuoksi). 
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: ≥ 1,2 × t. 
  • V-aukko: 8 × t. 
  • Rammutusnopeus: 5-7 mm/s (alhaisempi nopeus vähentää halkeiluriskiä). 
  • Voitelu: Klooria tai rikkiä sisältävä EP-öljy; esikuumenna tavarat (~100 °C), jos reunahalkeilua esiintyy. 

Ruostumaton teräs (AISI 304/316) 

  • Tonnistokerroin: 1,5 × mieto teräs.  
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: 2 × t (austeniittinen) yleisen nyrkkisäännön mukaan.  
  • V-aukko: 8 × t.  
  • Rammutusnopeus4-6 mm/s.  
  • Voitelu: Kloorattu tai korkean EP-arvon omaava synteettinen öljy; vältä työkalujen jumiutumista. 

Lujat teräkset (esim. Strenx 700, Cr-Mo) 

  • Tonnistokerroin: 2,0 × mieto teräs (kromimolybdeenirivi standarditaulukossa).  
  • Vähimmäissäde sisäpuolella: ≥ 1,5 × t; > 900 MPa:n paineessa usein ≥ 2 × t. 
  • V-aukko: 10 × t tai enemmän; vahvempi teräs vaatii suuremman aukon.  
  • Rammutusnopeus: 2-4 mm/s (pidä energiaisku pienenä).  
  • Voitelu: Korkeapaineruiskutus + nitridi- tai TiCN-pinnoitetut työkalut; lisäävät aihion pitovoimaa rypistymisen välttämiseksi. 

Hydraulinen, mekaaninen vai servopuristin - mikä puristin on paras?

Hydrauliset puristimet ovat usein ensimmäinen valinta, kun tarvitaan joustavuutta ja suurta puristusvoimaa. Öljytäytteiset sylinterit mahdollistavat portaattoman voiman säädön ja pitkän iskun, joten ne soveltuvat erinomaisesti kaikkeen ohuesta alumiinista yli 1 500 MPa:n lujuusluokan teräkseen. Ne hoitavat monimutkaiset syvävetotoiminnot sulavalla, hallitulla liikkeellä, mutta niiden iskunopeus on pienempi ja ne vaativat enemmän huoltoa kuin mekaaniset vaihtoehdot.

Mekaaniset eksenteri- ja kääntöpuristimet varastoivat energiaa vauhtipyörään ja tuottavat lujan, nopean iskun - täydelliset yksinkertaisen geometrian omaavien litteiden osien massatuotantoon. Ne ovat energiatehokkaita, ja niillä voidaan tehdä monta kertaa enemmän iskuja minuutissa kuin hydraulisilla puristimilla, mutta niistä puuttuu kehittyneiden taivutuskoneiden tarvitsema muuttuva iskujen profiili. Servosähköisissä puristimissa yhdistyvät molempien maailmojen parhaat puolet: ohjelmoitava iskukäyrä, alhainen energiankulutus ja vähäinen huolto. Niitä rajoittaa kuitenkin pienempi vetoisuus ja korkeampi tonnikohtainen investointi. Valinta riippuu siis materiaalien yhdistelmästä, toleranssivaatimuksista ja volyymista: hydrauliikka monenlaisille materiaaleille ja suurille voimille; mekaaninen mekaniikka suurille kappalemäärille; servopaino, jossa tarkkuus, energiansäästö ja kestävyys ovat avainasemassa.

Ota meihin yhteyttä osoitteessa

Etsitkö luotettavaa kumppania metallin puristamiseen? Ota yhteyttä Thor Ahlgreniin jo tänään a ilmainen kuuleminen ja selvitä, miten voimme auttaa sinua optimoimaan tuotantosi! 

Puh: +46 (0) 370 798 05
Posti: ulf.sundling@thorahlgren.se